Одесса. Первое впечатление

Прямо с вокзала на море, конечно. Пляж носит название «Отрада».

Песчаные одесские пляжи обведены длинным-длинным защитным бетонным валом. Вал этот сантиметров на 30 ниже поверхности воды. С берега похоже на перекат — тёмная такая полоса, и кое-где на ней стоят доплывшие люди. Я тоже сплавал.

Нравится мне, как много проводов вокруг старых домов, потому что дома строились ещё до всеобщей электрификации. Теперь провода прокладывают прямо по их стенам. Как тут удержишься от мысли о том, как здорово было бы рубануть топором :) Починят за полдня все равно. Шутка.

Не получилось карту купить в первый же день, поэтому думал, что живём на окраине — рядом был мост Пересыпь, уходящий одним концом как бы в пустоту, а другим в припортовую промзону. Впечатление создавалось окраинное. Хотя знал, что где-то там ещё прославленный Поскот. Проходил мимо старых ворот. Сразу расшифровал: СРЗ = судоремонтный завод.

А вот живописный переулок между Софиевской улицей и бульваром искусств. Его фоткать любят. Заходили на выставку фотографий Одессы в художественном музее (он тут буквально за стеной справа), так там тоже висит фотография этого переулка с аркой.

Стены переулка исписаны непристойностями. Тут даже звучное слово «poskot» на стене встретилось. Стало страшно — он рядом! :)

Вечерами нужно было ходить на дело — тусовку возле литературного музея. Там лестница к порту, и прямо на ней современные поэты и прозаики читали друг перед другом свои произведения. А я ходил вокруг, смотрел. Памятничек вот стоит Ф. П. Де Волану, основателю Одессы. Вообще, памятники и историю своего города здесь любят.

Рядом был музей Одесского порта, там объявление висит (до сих пор, наверное) об экскурсии по какому-то седьмому уровню. Порт с высоты птичьего полета. Жаль, не сходил. Рекомендую сам себе на следующий раз. Вдруг сводят в эту башню (диспетчерская?).

А вот внизу, недалеко от лестницы, стоит такой экспонат.

Крупным планом смешная табличка на английском.

Свечерело. Проявился симпатичный градиент на литературном музее.

Я уже начал понимать, что старый город прост в планировке, как шоколадка. Однако, карту всё-таки купил следующим утром, и узрел, что за мостом Пересыпь ещё во все стороны много Одессы и вообще, это третий по величине украинский город. Вот как бывает, когда статью в википедии перед выездом не почитаешь. Пошёл на разведку. Богатые, но безграмотные капиталисты делают ошибки в половину человеческого роста. Шарики над входом в торгокомплекс «новый привоз».

На перекрестке Преображенской и Пантелеймоновской улиц есть симпатичное глухое пересечение четырех пар трамвайных рельсов. Но сфоткать его мне не удалось — движение там оживлённое.

Недалеко от глухого пересечения видать старый привоз. За закрытыми воротами и бетонным забором. Видать, реконструкция с предварительным сносом грядёт. Говорить, что этот старый ряд торговых лавок красивее, чем здание Нового Привоза — моветон, но так оно и есть.

Там рядом ещё старый подзаброшенный Преображенский парк, который и на карте, и в головах людей называется парком Ильича. Женщина стояла прямо под надписью «парк Преображенский» и говорила в мобилку, что стоит у парка Ильича. В общем, Преображенский парк Ильича. Зацените крутой дизайн:

В самом парке ничего особенного не успел заметить.

Завернул в улицу, а там век, чтобы не соврать, 19-й. Пыльная жара и торговля, как в книжке про Ходжу Насреддина.

Из 21-го века здесь ничего нет. Трамвай, рельсы, товары и машины — из 20-го. Несколько советских грузовичков ГАЗ, попав не в свое время, разлагаются и выдыхают последний воздух из колёс. Потому что в 19-м веке никто не знает, для чего эти механизмы.

Побрёл в сторону центра. Нашёл прикольную ферму для проводов на постаменте. Такую потом в Крыму везде встречал, и удивляться перестал.

Бювет, замаскированный под мужской туалет.

На Брайтон Бич высятся зданья, на Дерибасовской пока ремонт.

Любят императрицу Екатерину вторую. Она давала добро на развитие города, властно покровительствовала и всё такое. Вот она, указывает на гостиницу «Одесса» над морвокзалом, которую сама никогда не видела.

Там позеленевший памятник Дюку, Потёмкинская лестница и бесплатный фуникулер. Мир не без добрых людей! Мужик какой-то сходу спросил меня: «is it free of charge?» — не поверил надписи на табличке.

Морской вокзал — мегакрутой. Железная дорога, корабли, автомобили, троллейбусы, пешеходы, фуникулёр. Не хватает только взлетно-посадочной полосы для авиации. Скульптура модного скульптора Э. Неизвестного. Двухэтажная развязка. И все это выдаётся в море на длинном прямоугольнике, а наверх ещё торчит гостиница, и не тонет ничего и не проседает. Екатерина бы офигела.

В стекле посредине маленькая черточка — это я.

Пошёл на бульвар искусств. Это такие приятные задворки. Вначале местный Тёщин мост, увешанный замками влюбленных, с перилами на вырост — мне по подбородок, кажется. Потом сам бульвар с памятниками (апельсинам, спасшим Одессу; Купельману) и загрязненными старыми лестницами вниз на Портовую улицу.

Бульвар быстро закончился. Я пошёл в переулок. А там сплошные памятники архитектуры — некий анатомический институт

и инфекционная больница.

Жаль, что попадающим внутрь обычно не до архитектуры.

Горсад — это такой скверец в конце Дерибасовской. Позволю себе сравнение с парком Шевченко в Киеве.

А и на Дерибасовскую посмотрите.

А вот предельный идиотизм. Мало того, что пропагандируется пивной алкоголизм, так ещё и не понять, на каком языке написано. Если «вот» и «те», то почему «риба»?

Если кто-нибудь из горадминистрации Одессы это читает, то позаботьтесь, чтобы это убрали немедленно и поставили в музей вместе с чучелом автора плаката.
Update: В поиске можно найти такой лайтбокс, сфотографированный ещё в 2005-м году.

У вокзала с уезжающими прощается робот.

Короче, мне понравилось.

Ссылки

Одесса в Википедии.